datos

País	Moody´s	S&P	Fitch
Austria	Aaa	AAA	AAA
Bélgica	Aa1	AA+	AA+
Dinamarca	Aaa	AAA	AAA
Finlandia	Aaa	AAA	AAA
Francia	Aaa	AAA	AAA
Alemania	Aaa	AAA	AAA
Grecia	A3	BB+	BBB-
Irlanda	Aa1	AA	AA-
Italia	Aa2	A+	AA-
Luxemburgo	Aaa	AAA	AAA
Holanda	Aaa	AAA	AAA
Noruega	Aaa	AAA	AAA
Portugal	Aa2	A-	AA
España	Aaa	AA	AAA
Suecia	Aaa	AAA	AAA
Islandia	Baa3	BBB-	BB+
Suiza	Aaa	AAA	AAA
Reino Unido	Aaa	AAA	AAA
Australia	Aaa	AAA	AA+
EE UU	Aaa	AAA	AAA
Japón	Aa2	AA	AA

En negrita están los ratings que han sufrido una rebaja en el último mes

Fuente: Bloomberg

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Thu 29 Apr 2010

Gráfico de la rentabilidad del bono griego a 10 años

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Fri 23 Apr 2010

Grecia había superado el precio de los CDS de Lehman

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justo cuando quebró. Esperemos esto sea sólo una anécdota:

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Mon 19 Apr 2010

9 viñetas y una “curistoria”

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Viñeta -incorrectísima- del día

Viñeta -hoy de forges- del día

Viñeta -tenía que ser de Gurtel- del día

Viñeta -hoy económica- de viernes y video del fin de semana

Viñeta del día: medidas anticrisis de ZP

Viñeta -hoy de Forges- del día

Viñeta del día

Viñeta del 15 de abril

Viñeta del día y video del fin de semana

Futility, or the Wreck of th Titan, algo así como, “Inutilidad, o el naufragio del Titán” es una novela escrita por Morgan Robertson. En esta obra, un buque transatlántico, llamado Titán, se hunde en el Atlántico Norte después de chocar contra un iceberg. ¿Les parece original este argumento? Seguramente dirían que no. Pero fue escrita en 1898, 14 años antes del hundimiento del famoso barco real casi homónimo: Titanic.

El barco de la novela, como el real, se hundió por culpa de un Iceberg, en el mes de abril y sin suficientes botes salvavidas para todas las personas que iba a bordo. La ficción fue escrita antes de que la clase Olympic, a la que pertenecía el Titanic, fuera diseñada, pero aún así las similitudes entre la realidad y lo descrito en lo escrito, en este aspecto, son sorprendentes. El Titán medía 800 pies y la eslora del Titanic era de 882 pies; la velocidad en la ficción era de 25 nudos y en la realidad fue de 23; y el equipo de salvamento descrito en el Titán, también parecía sacado del Titanic.

Por supuesto, en la novela el barco también se consideraba imposible de hundir. Ambos tenían la misma capacidad: 3.000 pasajeros. Uno, el Titanic, llevaba 20 botes salvavidas. El otro, el Titán, llevaba únicamente 4 más. El Titanic golpeó un iceberg en abril, de noche, a unas 400 millas de Terranova. El Titán, en la ficción, golpeó un iceberg en una noche de abril a unas 400 millas de Newfoundland, es decir, Terranova. Finalmente, el número de muertos es casi el mismo en los dos casos.

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Thu 1 Apr 2010

El Ibex cierra el primer trimestre como la peor bolsa del mundo

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Como se puede apreciar en este gráfico de Bloomberg a pesar de cerrar Marzo en positivo el Ibex es la bolsa menos rentable del primer trimestre de 2010

Si ajustamos las rentabilidades a € podemos colocar en el primer lugar por abajo a Venezuela pero es sólo por la devaluación de su moneda

Por último, os paso los datos sólo de Marzo (la primera es Mongolia) donde se puede apreciar el buen mes bursátil que ha resultado a nivel mundial

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Sat 27 Feb 2010

Acabado febrero, el Ibex es la peor bolsa del mundo en 2010

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En moneda local y según esta lista elaborada por Bloomberg tanto las peores como las mejores bolsas por rentabilidad de 2010 de todo el mundo son europeas. Habitualmente son bolsas de países más exóticos las que están en los extremos
sg2010022734043
Como consuelo si aplicamos la rentabilidad bursátil a nuestra moneda, el €, el primero por abajo es Venezuela debido a la fuerte devaluación de su divisa
sg2010022733982