En un lugar de la Mancha…
muy cerca de una de las conexiones por AVE con más facilidad de horarios de Europa y en una zona de muy baja densidad de población, está el Aeropuerto de Ciudad Real, el primer aeródromo privado creado en España para uso público y que comenzó a operar en diciembre del año pasado. Tras nueve meses de actividad, el aeropuerto participado en un 30% por Caja Castilla La Mancha (CCM) ya sólo cuenta con un solo operador: Air Berlin, tras la decisión de Air Nostrum (en parte por sus propios problemas internos) de cancelar su actividad allÃ.
  Air Berlin cuenta con cuatro vuelos a la semana entre Ciudad Real y Palma de Mallorca, eso es todo. Aunque en julio el Aeropuerto de Ciudad Real puso en marcha un servicio de carga, con mejores resultados que el transporte de viajeros: 178 toneladas el primer mes y unas 200 toneladas en agosto. Cuatro dÃas a la semana un avión traslada mercancÃas de la empresa Transportes Mar de Vigo y de la firma nórdica DSV. Ambas compañÃas son socias de Ciudad Real Aeropuertos en la terminal de carga.
  Se espera también que haya negocio con los pequeños aviones privados que acuden a la provincia en la temporada de caza, cuando ésta empiece. En su ausencia, una escuela de pilotos aprovecha la pista para que sus alumnos hagan prácticas de vuelo.
  De momento las consecuencias directas de esta situación han sido el despido del 20% de la plantilla, hasta ahora compuesta por un centenar de empleados. Varias empresas subcontratistas del aeropuerto han recibido comunicaciones verbales por parte de responsables de Ciudad Real Aeropuertos sobre la reducción de sus prestaciones, lo que ha supuesto la destrucción de varios puestos de trabajo más.
  CCM, la primera caja intervenida en esta crisis y que cerró el primer semestre de este año con una morosidad superior al 17% (más de un 80% de ese porcentaje procede de créditos al sector inmobiliario y constructor donde la caja tiene el 40% de todo su riesgo) no puede soportar el coste financiero de una inversión tan ruinosa que sólo es explicable en términos polÃticos. ¿Habrá asunción de responsabilidades por esto?
Para ilustrar este post veamos unas fotos tomadas del foro http://www.burbuja.info
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September 4th, 2009 at 09:28
Hombre, las fotos habrán sido tomadas un domingo por la mañana o algo asÃ, no?
Ahora en serio, el caso de este aeropuerto solo puede pasar en paises subdesarrollados o, desgraciadamente, en el nuestro. Es de risa por no decir que es para llorar.
El tema de CCM, dos de lo mismo y no tengo nada claro que sus nuevos directivos vayan a hacerlo mejor que los anteriores. Pobrecito del que la compre (BBK?), lo que se va a encontrar.
Gracias
September 4th, 2009 at 10:33
Con sólo 4 vuelos a la semana no creo les haya hecho falta esperar a un domingo por la mañana…y en invierno habrá que ver cuanta gente hace Palma de Mallorca-Ciudad Real.
En cuanto a CCM, si consiguen deshacerse dignamente de la corporación industrial, se quedará en un caja más similar a tantas otras y saneada con dinero público…lo mismo es una buena compra como en su dÃa lo fue Banesto para BotÃn.
September 4th, 2009 at 12:19
Muy buen artÃculo Droblo, este tambien te lo coloco.
September 4th, 2009 at 13:17
Je, no conformes con tirar el dinero en si mismos, encima van y se construyen un aeropuerto fantasma. Como molan
September 4th, 2009 at 13:57
Yo formo parte de una de las contratas que ha hecho alli trabajos y alguna vez volvemos para alguna terea de mantenimiento especifico y os puedo asegurar que las fotos no se han tomado ningun domingo, ese aeropuerto esta mas que muerto, no tiene futuro alguno. Originalmente se esperaba que alli pusieran unaestacionde ave y convertirlo en una especie deaeropuerto low cost para para madrid, pero al tener que comrpar el billete de ave tambien no salian las cuentas para elviajero. Luego se “penso” en recalificar los terrenos de alrrededor para uso industrial y asi de esa manera darle vidilla, pero medioambiente dijo que no. Asi que el aeropuerto se ha quedadoen na unapedazo de obra que ha costado una autentica pasta y que no tiene ninguna utilidad
September 4th, 2009 at 14:12
Simplemente por aportar un punto de vista diferente y algo más realista destacar que en mi opinión aquà hay culpa para repartir entre los dos partidos polÃticos de este paÃs, ya que entre los dos han echado a perder un proyecto que podrÃa haber tenido interés comercial. Por ejemplo:
- Rolls-Royce querÃa trasladar su centro de mantenimiento de motores de Madrid a Ciudad Real por razones de coste, con lo que se crearÃan puestos de trabajo alli
- Air Berlin queria trasladar su central a Ciudad Real en caso de que se hiciera el ave. Pero como un partido quiere putear al otro, no se ha construido.
En mi opinión y viendo lo que ha pasado con el aeropuerto de Gerona (que ha estado años y años parado y ahora literalmente no para gracias a las low cost), es positivo que una capital como es Madrid disponga de más de un aeropuerto, porque aunque ahora no tenga mucha actividad, en unos años sà puede tenerla y ser muy positivo para los habitantes de Ciudad Real.
September 4th, 2009 at 14:16
¿CCM tiene una morosidad superior al 17%?
Ejem… permÃteme que lo dude seriamente
September 4th, 2009 at 14:56
Me ha parecido muy interesante esto que se ha dicho:
1. Por estar construido en una zona ZEPA (Zona de especial protección para las aves).
2. Por continuar con las obras sin tener el permiso de la unión europea.
3. Por la polÃtica de expropiaciones que realizaron para hacerse con los terrenos.
4. Por la inviabilidad del proyecto, sólo llevado a cabo para que unos pocos se llenen los bolsillos (porque como podeis comprobar la promesa de que iba a crear miles de puestos de empleo etc… era mentira).
5. Porque estaba en venta cuando ni siquiera estaba terminado.
September 4th, 2009 at 15:15
Que negativos sois, el aeropuerto si que hará realmente falta, lo que pasa es que eso será dentro de 100 años, y estas amables personas lo han construido ya, para que luego no les pille el toro. Y decir que en españa se malgasta dinero a mansalva, lo que hay que oir ¬¬
September 4th, 2009 at 15:30
Una autentica vergüenza perpetrada por una pandilla de estafadores sinvergüenzas.
Nos toman el pelo como quieren. Triste, muy triste.
September 4th, 2009 at 15:35
LA verdad no hace falta que sea domingo por la mañana para que este desolado el aeropuerto. Siempre esta vacio, si es que no hay nadie parece un aeropuerto fantasma en serio. A parte de por la ubicación que da miedo! que no hay NADIE!
ME pregunto cuan de poderosos seran los que invirtieron en el proyecto como para que este fracaso no implique el cierre definitivo del mismo.
September 4th, 2009 at 15:37
no hay mas que mirar la pantalla de vuelos, solo hay una entrada, un vuelo, cuando estamos acostumbrados a ver la pantalla repleta de embarcando, delayed y compañia… os compadezco a los que seais de clm.
September 4th, 2009 at 15:53
La culpa es de Aznar, y si no del Prestige o de la guerra de Irak, fascista. ¿Por qué no te dedicas a manifestarte contra Esperanza Aguirre en lugar de escribir artÃculos antipatriotas?
September 4th, 2009 at 15:54
Asterion, del 17.33% a 30 de junio.
Por ejemplo:
http://www.elpais.com/articulo/economia/morosidad/CCM/dispara/junio/elpepieco/20090904elpepieco_5/Tes
September 4th, 2009 at 16:08
Al menos el parking será gratis no?
September 4th, 2009 at 16:14
La culpa es de los catalanes verdad?
September 4th, 2009 at 16:59
Lo que yo me pregunto es cuanto habrán sacado los polÃticos para meterse en un fregao como este.
Es un verdadero escándalo.
September 4th, 2009 at 17:01
Para ver todas las fotos: http://picasaweb.google.com/crisis.inmobiliaria/AeropuertoCiudadReal?feat=directlink
y más fotos:
http://picasaweb.google.com/crisis.inmobiliaria
September 4th, 2009 at 17:40
En Antequera Ãbamos por el mismo camino, de hecho se pensó en tomar como ejemplo este de Ciudad Real, pffff.
Menos mal que llegó la crisis y ha parado un poco el proyecto porque si no estarÃamos igual.
Y he dicho bien, PARADO UN POCO, NO PARALIZADO, porque los polÃticos autoembolsadores de dinero están erre con que quieren construir el aeropuerto, vaya que se les acabe el chollo.
Esperemos que no se salgan con la suya.
September 4th, 2009 at 18:07
Lo de este aeropuerto es un despropósito se mire por donde se mire.
Está bien que Madrid (o cerca de) tenga más de un aeropuerto, pero localizaciones no faltaban sin tener que meterse en terrenos con protección y si necesidad de construir una lÃnea de AVE.
Decir que un aeropuerto a 228km de Madrid es el segundo aeropuerto de Madrid cuando tienes la cosa a 500km es básicamente mentira. El segundo aeropuerto de Madrid no puede estár más lejos de unos 80km, si no.
Si hubiese tejido industrial y toda la carga se desviase ahÃ…. vaya que vaya pero un pasajero que quiera ir a Madrid dificilmente te va a aceptar tener que meterse 230km tras “llegar”, es no pasa ni en NY ni en londres ni en ninguna ciudad de un paÃs desarrolado.
September 4th, 2009 at 19:10
Bueno solo aclaraciones porque yo he leido bastante de esto. La idea del aeropuerto de ciudad real surge para intentar atraer viajeros de un colapsado barajas (mediados de los 90) utilizando la infraestuctura del AVE que ya pasaba por alli. El viaje seria 50 minutos, que es lo mismo que tardan en Londres por ejemplo. Lo que ocurrio despues es que Aznar decidio ampliar barajas y los de siempre siguieron erre que erre porque lo que importaba era sacar los euros y forrarse a costa de todos.
Un desproposito total para beneficiar a los oligarcas de la provincia. Vamos que yo aun me estoy riendo de las provisiones de 1.000.000 de viajeros el primer año.
September 4th, 2009 at 20:28
Sres. perdonen Ustedes por intentar crear riqueza en este desierto.
Como veo que les molesta, lo mejor que vamos a hacer es irnos todos a la costa y tiramos una bomba atómica en el centro del pueblo para que nadie se moleste.
Ya en serio, no tengo tiempo de replicar la cantidad de errores, inexactitudes y equÃvocos de algunos amablas lectores.
Desgraciadamente, en esta tierra no tenemos puerto, estamos lejos de Europa, y las autovÃas se están empezando a implantar. Solo creando infraestructuras puede implantarse riqueza a medio plazo.
Desgraciadamente aquà nunca se ha instalado una fábrica de automoción, ni de tecnologÃa, ni de nada de nada. Si esperamos a que Madrid venga a echarnos una mano, vamos apañados.
El proyecto todavÃa no se ha desarrollado. Nadie en su sano juicio puede pensar que en Ciudad Real puede haber un tráfico de pasajeros similar al de Madrid, Valencia o Sevilla. Me sorprende que la gente se sorprenda de que las pantallas no estén atiborradas de vuelos.
El negocio está en la carga y en los pasajeros, cuando se finalice la proyectada estación de AVE, que enlazará con el centro de Madrid en menos de una hora.
Hay muchos otros aeropuetos públicos que no seon rentables, y nadie dice nada.Desgraciadamente, cada vez que se hace algo en Ciudad Real, Palencia, Teruel, Jaén u otras provincias dejadas de la mano de Dios, choca con la mentalidad de los ciudadanos de las grandes capitales españolas, acostumbrados a mirarse el ombligo, y desdeñar cualquier posibilidad de desarrollo provinciano.
Lo dicho, disculpen ustedes. En poco tiempo cerraremos el chiringuito y volveremos al pastoreo de ovejas. El queso manchego está muy bueno.
Saludos cordiales
September 5th, 2009 at 03:21
Me alegro desde el momento que lei que lo querian llamar “Madrid sur”, el mejor comentario que leà entonces fue uno que dijo que porque no lo llamaban “Sevilla norte”… los politicos ya perdieron el norte, en tantas cosas nos mienten que ya creen que aunque la mentira tenga 300kms no la vemos si ellos lo dicen… y luego defienden que hablan en nombre de la verdad y la transparencia… no si transparentes son, que al final todo se ve!!!
September 5th, 2009 at 14:32
mira!!!!
September 5th, 2009 at 20:47
Me gustaba mucho más el anterior aeropuerto de Ciudad Real.
Ah no,que no tenÃa,realmente es tan malo para una ciudad,provincia o CA tener un aeropuerto,claro que una inversión de estas caracterÃsticas no se rentabiliza en dos años,pero lo que tampoco se puede es quemar ya la zona y dejar los rastrojos,estas cosas no funcionan en dos dÃas.
Si las cosas fueran bien,estoy seguro que no habrÃa un Topic sobre lo bien que iba.
September 8th, 2009 at 16:47
Aeropuerto de Ciudad Real – En un lugar de la mancha…
En esta noticia se explica cuales fueron los verdaderos motivos para impulsar el aeropuerto de Ciudad Real asà como, a través de imágenes podemos contemplar lo ruinoso del proyecto….
September 10th, 2009 at 23:39
Hasta aquà podiamos llegar! Estoy harta de entrar en foros y páginas que desprestigian el aeropuerto, pero esto ya se lleva la palma.
Al que ha subido las fotos, podÃa explicar de cuando son, o si quiere lo digo yo que trabajo en el aeropuerto.
primero, las fotos del parking, no hay que ser muy listo para darse cuente de que esta en obras, esas fotos son de este invierno, es decir, para nada recientes, fue despues de un tornado que movió las chapas y se paso el parking casi dos meses en recuperación. Como puedes compreder, ni yo trabajadora aparcaba ahà el coche.
y las fotos del aeropuerto vacio, son de un martes que se suspendió el vuelo a Barcelona, porque vi como tomaban esa foto y al dÃa siguiente salia en un periódico digital.
Las fotos de los paneles, tampoco son actuales, lo primero porque ese vuelo de momento no esta, y como comprenderan no lo anuncian.
Y si esta persona espera que despues de terminar los vuelos el aeropuerto este lleno, se confunde, o es que el cuando va al Eroski, por ejemplo, a las dos de la madrugada hay gente comprando? No lo entiendo.
A si que por favor, las fotos son muy bonitas, pero o las poneis actuales o decir la fecha, porque sino eso no es información.
si quereis, os cuelgo yo unas muy bonitas de cuando lo estaban costruyendo, aun sin terminar, sin luz…
Vamos, pero tranquila me quedo que no dentro de mucho tiempo se os tendra que cerrar la boca, cuando veais que Air Nostrum vuelve y aparecen nuevas compañias, y creo en ello.
Perdón si ofendo pero es que esto me parecia demasiado.
Saludos
September 12th, 2009 at 22:22
[...] Obviamente, el mantenimiento de unas fronteras internacionales requiere la presencia de una oficina de aduanas y de un refuerzo en fuerzas de seguridad. Y que estos gastos se realicen con cargo a los presupuestos existentes de los ministerios afectados no significa que no haya un derroche. Lo hay, dado que los funcionarios que tengan que cubrir esas plazas van a cobrar su nómina, claro está por estar mano sobre mano, porque en el aeropuerto de Ciudad Real no vuelan ni las moscas vamos. [...]
September 14th, 2009 at 12:09
[...] Obviamente, el mantenimiento de unas fronteras internacionales requiere la presencia de una oficina de aduanas y de un refuerzo en fuerzas de seguridad. Y que estos gastos se realicen con cargo a los presupuestos existentes de los ministerios afectados no significa que no haya un derroche. Lo hay, dado que los funcionarios que tengan que cubrir esas plazas van a cobrar su nómina, claro está por estar mano sobre mano, porque en el aeropuerto de Ciudad Real no vuelan ni las moscas vamos. [...]
October 5th, 2009 at 20:23
si este aeropuerto es de verguenza, pasaros por albacete y vereis lo que se esta moviendo alli.
October 9th, 2009 at 09:58
[...] El aeropuerto entró finalmente en funcionamiento. Es el primero de capital privado, pero lo ha participado la Caja de Castilla-La Mancha. Cuenta con 4 vuelos a la semana de Air Berlin. [...]
December 6th, 2009 at 13:53
[...] políticos: 1º) Aeropuerto fantasma en un lugar de la Mancha de cuyo nombre no quiero acordarme: En un lugar de la Mancha… El blog de DROBLO 2º) Si te sobran ladrillos construye la Puerta de Brandemburgo o la Fontana de Trevi en Torrejón a [...]
January 5th, 2010 at 14:28
Esta claro que esto es un tema de intereses politicos. Hace años que Madrid necesita de aeropuertos satelites, ahora que tenemos el de Ciudad Real cerca y con la posibilidad de una conexion rapida, debe haber alguien intentando sabotearlo.
Aparte de este, tenemos:
* Zaragoza a 1h30 en Ave, pero con una conexion Aeropuerto-Ave de 45min en bus urbano y bastante viejo cada 30 min.
* Valladolid a 50min en Ave, no se como esta conectado el aeropuerto con el Ave.
Los aeropuertos satelites o Low Cost de Londres estan a 1 hora mas o menos en tren y el billete cuesta alrededor de 15 o 20 euros al cambio. Todos estan generando dinero como maquinas.
Xq en España no es posible?
Pos xq se gastaron muuuucho dinero en la T4 de barajas y hay q usarla!!
May 16th, 2011 at 22:30
[...] que aún está un poco incompleto; he echado de menos alguna alusión a BarredaTV o el Desierto Aeropuerto de Ciudad Real entre otros. Pero entiendo que es tanta la ruina a la que Barreda & CÃa. han [...]